νέα & πολιτική

Ασφάλεια λιμένων σε έναν κόσμο 9/11

Φεβρουάριος 2021

Ασφάλεια λιμένων σε έναν κόσμο 9/11


Σε έναν κόσμο μετά την 11η Σεπτεμβρίου, η κυβέρνηση Μπους αποφάσισε να πουλήσει τον έλεγχο των λιμενικών δραστηριοτήτων μας σε μια εταιρεία που ανήκει σε ξένη κυβέρνηση. Το Dubai Port World, που ανήκει στην κυβέρνηση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, θα ελέγχει τις αφίξεις και αναχωρήσεις, τη φόρτωση και εκφόρτωση και πολλές λειτουργίες που σχετίζονται με την ασφάλεια στο λιμάνι. Οι ανησυχίες για την ασφάλεια όσον αφορά τη δυνατότητα μιας χώρας που στο παρελθόν είχε στενούς δεσμούς με τρομοκράτες. έχει ενώσει το συνέδριο σε μια διμερή μάχη για να εμποδίσει τη συμφωνία. Ο Ρεπουμπλικανός κ. Pete King και ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Charles Schumer θα εισαγάγουν νομοθεσία έκτακτης ανάγκης για την αναστολή της συμφωνίας λιμένων. Η Ρεπουμπλικανής γερουσιαστής Susan Collins και η δημοκρατική αντιπρόσωπος Jane Harman θα παρουσιάσουν κοινή απόφαση αποδοκιμασίας. Ο κυβερνήτης του δημοκρατικού κόμματος Jon Corzine του Νιου Τζέρσεϊ, θα ασκήσει αγωγή σε κρατικά και ομοσπονδιακά δικαστήρια που αντιτίθενται στη συμφωνία. Η εταιρεία του Μαϊάμι του λιμένα του Μαϊάμι έχει ήδη καταθέσει μήνυση ισχυρίζοντας ότι η πώληση θα είχε ως αποτέλεσμα να γίνει ένας ακούσιος συνεργάτης με την κυβέρνηση του Ντουμπάι. Ο πρόεδρος έχει δηλώσει ότι κάθε νομοσχέδιο που θα επιβραδύνει ή θα εμποδίσει την ολοκλήρωση της συμφωνίας θα αποτελέσει βέτο. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο πρόεδρος αυτός έχει βέτο σε νομοσχέδιο.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα λειτουργούν ως κόμβος για λαθρεμπόριο και νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες. Τα κεφάλαια για τους αεροπειρατές 9/11 και τα βομβαρδιστικά αφρικανικά πρεσβεία μεταφέρθηκαν μέσω των ΗΑΕ. Μια μυστική ομάδα που εξετάζει τους κινδύνους ασφάλειας μιας ξένης χώρας που αγοράζει ή επενδύει σε μια αμερικανική βιομηχανία έχει αναθεωρήσει τη συμφωνία. Η ομάδα περιλαμβάνει εκπροσώπους από τα τμήματα Υπουργείου Οικονομικών, Άμυνας, Δικαιοσύνης, Εμπορίου, Κρατικής και Εσωτερικής Ασφάλειας. Οι New York Times αναφέρουν (1/22/06) ότι η Διοίκηση παρακάμπτει μια διαδικασία αναθεώρησης 45 ημερών που απαιτείται από την τροπολογία του 1933 που αρχίζει να ισχύει όταν η απορροφώσα εταιρεία ελέγχεται ή ενεργεί για λογαριασμό ξένης κυβέρνησης. Η επιτροπή μυστικών αναθεωρήσεων ήταν προφανώς τόσο ικανοποιημένη που δεν είχαν προβλήματα εθνικής ασφάλειας που έθεσαν τα Ε.Α.Ε. που ελέγχουν τις επιχειρήσεις στο λιμάνι, ότι ούτε ο Ράμσφελντ ούτε ο Μπους είχαν ενημερωθεί για τη συμφωνία πριν από την έναρξη της φούρνας των μέσων μαζικής ενημέρωσης. Ο Διευθυντής Ασφάλειας Εσωτερικής Ασφάλειας, Michael Chertoff, μας διαβεβαιώνει: "Έχουμε ενσωματώσει και θα δημιουργήσουμε διασφαλίσεις για να βεβαιωθούμε ότι αυτά τα πράγματα δεν θα συμβούν. Και, ξέρετε, αυτό είναι μέρος της εξισορρόπησης της ασφάλειας, η οποία είναι πρωταρχική μας ανησυχία, με την ανάγκη να διατηρήσουμε ακόμα ένα πραγματικό ισχυρό παγκόσμιο εμπορικό περιβάλλον ». Δεν θα θέλαμε να θέσουμε σε κίνδυνο τις συμφωνίες ελευθέρων συναλλαγών που διαπραγματευόμαστε με τα ΗΑΕ απορρίπτοντας τη συμφωνία λιμένων. Ένας πρόεδρος που μας έχει ζητήσει επανειλημμένα να θυσιάσουμε πολιτικές ελευθερίες και προστασίες για να είμαστε ασφαλείς δεν θα διακινδυνεύσει να θυσιάσει οικονομικό όφελος για την ασφάλειά μας σε έναν κόσμο της 11ης Σεπτεμβρίου.

Ακόμα κι αν είμαστε βέβαιοι ότι αυτή η συμφωνία δεν παρέχει ασφάλεια ή τρομοκρατική απειλή στα λιμάνια μας, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι αυτό δεν είναι ιδιωτική εταιρεία. Οι ιδιωτικές εταιρείες παρακινούνται από στόχους κερδοφορίας. Ωστόσο, οι κυβερνήσεις έχουν πολιτικές ατζέντες για να συναντηθούν. Τα ΗΑΕ είναι μια χώρα που αναγνώρισε επίσημα τους Ταλιμπάν και αρνήθηκε να αναγνωρίσει το Ισραήλ. Τι θα συμβεί αν, στο μέλλον, το Ισραήλ επρόκειτο να έρθει σε σύγκρουση με ένα Αραβικό Έθνος; Θα προσπαθήσουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να ασκήσουν οικονομική πίεση για να μην μας βοηθήσουν να βοηθήσουμε το Ισραήλ; Η επιβράδυνση ή η απεργία στους λιμένες ακόμη και λίγες μέρες θα είχε σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι λιμένες αποτελούν μέρος της κρίσιμης υποδομής των Ηνωμένων Πολιτειών. Τα Παγκόσμια Λιμάνια του Ντουμπάι θα ελέγχουν τις επιχειρήσεις στα λιμάνια της Νέας Υόρκης, του Νιου Τζέρσεϋ, της Βαλτιμόρης, της Νέας Ορλεάνης, του Μαϊάμι, της Φιλαδέλφειας και της φόρτωσης και εκφόρτωσης του στρατιωτικού εξοπλισμού στα λιμάνια του Τέξας του Beaumont και του Corpus Christi. Εάν ο πρόεδρος είναι τόσο σίγουρος για τη διαδικασία εξέτασης της μυστικής ομάδας, γιατί βέτο ένα νομοσχέδιο που θα καθυστερούσε την πώληση αρκετά καιρό για το συνέδριο για να αναθεωρήσει τη συμφωνία. Αυτός είναι ο κόσμος μετά την 11η Σεπτεμβρίου. η εθνική ασφάλεια πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα και όχι απλώς ένα σύνθημα εκστρατείας.

Loose Change - 2nd Edition HD - Full Movie - 911 and the Illuminati - Multi Language (Φεβρουάριος 2021)



Άρθρο Tags: Η ασφάλεια των λιμένων σε έναν κόσμο 9/11, το Δημοκρατικό Κόμμα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η ασφάλεια των λιμένων, ο Runsfeld, ο Μπους, ο Michael Chertoff, ο κ. Pete King, ο Charles Schumer, η Susan Collins, η Jane Harman, ο Jon Corzine, η εταιρεία Miami, η Tracey-Kay Caldwell

Δημοφιλείς Αναρτήσεις Ομορφιά

Gladioli, Gladiolus ή Lily Sword

Gladioli, Gladiolus ή Lily Sword

σπίτι και κήπος

Halo 3 IWHBYD Skull

Halo 3 IWHBYD Skull

Υπολογιστές

Απληστία

Απληστία

οικογένεια